責任

      一個旅德華僑，曾講過他的一次親身感受：
      他剛到漢堡時，跟幾個德國青年駕車到郊外游玩。他在車里吃香焦，看車窗外沒有人，就順手將香蕉皮丟了出去。駕車的德國青年馬上“吱”地一聲，來了個急剎車，然后下車去拾起香蕉皮塞到一個廢紙袋里，放進車中。并對他說：“這樣別人會滑倒的!”
      沒有人看見，沒有人監(jiān)督，完全是出于一種責任。
      1944年冬季，盟軍完成了對德國的合圍，法西斯敗亡在即。德國百姓的生活陷入困境，食物短缺，燃料匱乏。由于德國處于中歐，冬季非常寒冷，缺燃料可能導致許多居民凍死，不得已，各地市政府只得讓居民上山砍樹。
       德國人是這樣砍樹的———據(jù)戰(zhàn)前留學德國，而被困在那里的國學大師季羨林回憶：林業(yè)人員先在茫茫林海中搜尋，尋找老弱樹或劣質樹，找到則在上面畫一個紅圈?！翱撤]有紅圈的樹，要受到處罰?！眴栴}是，誰來執(zhí)行處罰?當時德國行政管理已經(jīng)名存實亡，公務員盡數(shù)抽到前方去了，市內找不到警察，全國已經(jīng)處于政權的真空。但直到戰(zhàn)爭結束，全德國竟沒有發(fā)生一起居民亂砍濫伐的事，他們全部真實地執(zhí)行了規(guī)定。事隔五十多年后，季老回憶起這件事，仍然無限感慨：德國人“具備了無政府主義的條件卻沒有無政府主義的現(xiàn)象”。他曾經(jīng)問過一些普通的德國人，他們?yōu)槭裁茨苓@樣自覺，回答很簡單，都一樣：責任，一個公民的責任。
       二戰(zhàn)時，美國一個空軍大隊長，他的機組在一次與日本戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗中機毀人亡，他駕駛的戰(zhàn)機也已千瘡百孔，同時他已身負重傷。但是一種神奇的責任意識讓他將一搖三擺的戰(zhàn)機安全降落在后方機場，而且他走下了飛機，按照軍人所有紀律要求，在向地面指揮官履行了必要的禮儀程序后，才慢慢倒下。在場的醫(yī)務人員發(fā)現(xiàn)他實際上在兩小時前已經(jīng)死了。那么是什么力量讓他“雖死猶生”呢?是責任，強烈的責任意識!
       責任，是一種對自我的“角色”認知。從我們呱呱落地的那一天起，上天就賦予了我們種種責任：面對父母，我們有養(yǎng)老敬老的責任；面對配偶，我們有關愛終生的責任；面對子女，我們有培育撫養(yǎng)的責任；面對工作，我們有忠于職守的責任；面對不平，我們有仗義執(zhí)言的責任；面對歹徒，我們有見義勇為的責任；面對入侵，我們有保家衛(wèi)國的責任……
       明代清官劉大夏說得好：“人生蓋棺論定，一日未嘗死，即一日憂責未已。”從某種意義上說，人的一生其實就是一個履行責任的過程。